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紧张局势下,面对美国威胁,继续在核研发道路上阔步前行的表现。 此外,“阿拉伯新闻网”27日报道说,伊朗国防部长瓦希迪日前向以色列发出强硬警告,称“如果以色列胆敢向伊朗发动空袭,那么伊朗一定会回击”。26日,瓦希迪还在德黑兰会见到访的黎巴嫩国防部长格森时强调指出,伊朗将与黎巴嫩一道,共同抵御和打击对以色列的可能性空袭。此外,两国国防部长一致警告以色列不要发动任何“侵略”行为。美国督促实施制裁虽然情报机构对伊核问题的最新结论有所松动,但美国仍在加大对伊朗的联合经济制裁。2月26日,美国财长盖特纳在20国集团财长和央行行长会议上发表讲话时说,他已与一些国家代表进行了“令人鼓舞”的交谈,这些国家计划大规模减少从伊朗进口石油。他说,在金融领域,美国已与其伙伴就确保银行中止与伊朗中央银行关系进行了非常有效的合作。盖特纳还说,美国正在与其伙伴致力于从主要产油国中寻求替代来源,以补偿从伊朗减少的石油进口。(本报开罗、华盛顿、莫斯科2月27日电 记者黄培昭、温宪、施晓慧)中方希望伊核问题各方尽快重启对话进程本报北京2月27日电(记者郑琪)外交部发言人洪磊27日表示,希望伊朗核问题各方尽快重启对话进程,积极探索全面、长期、妥善解决伊朗核问题的有效途径。国际原子能机构24日向其成员国散发季度报告,称其对伊朗核计划可能涉及军事层面仍存有疑虑,双方没有采取进一步对话的计划。洪磊就此答问时说,中方正在对这份报告进行研究。他表示,中方认为,国际原子能机构作为和平利用核能领域的权威性国际机构,在妥善处理伊朗核问题方面发挥着不可替代的重要作用,希望国际原子能机构秉持客观、公正的态度,继续积极致力于与伊朗开展对话与合作。伊朗也应进一步体现灵活和诚意,不断加强与国际原子能机构之间的合作,致力于早日解决国际社会对伊朗核计划的关切。他说,当前,伊朗核问题对话合作进程呈现出一定积极势头。中方希望各方都能抓住机遇,相向而行,尽快重启对话进程,积极探索全面、长期、妥善解决伊朗核问题的有效途径,中方将继续为此发挥建设性作用。 水泥行业是充分竞争行业,没有垄断,挣的也是辛苦钱。作为企业家无法评断目前社会上的关于‘国与民’的争论,只是想尊重市场规律为国为民谋福利。 ——中国建材集团董事长宋志平 本报讯 (记者钟晶晶)随着近年来央企利润大涨,关于央企“与民争利”的讨论也愈发热烈。为增进公众对央企的了解,昨日开始,国资委组织30多家媒体走进包括中国建材集团、华能集团等央企。中国建材集团董事长宋志平昨日称,“作为企业家无法评断目前社会上的关于‘国与民’的争论,只是想尊重市场规律为国为民谋福利。” 宋志平:水泥业充分竞争 中国建材集团是目前全球最大的水泥生产商,去年销售收入达1950亿元。去年在国资委国企收入上排名30位。集团董事长宋志平昨日表示,“水泥行业是充分竞争行业,没有垄断,挣的也是辛苦钱。”他介绍说:“我们的钱哪里来呢?我们也没有国家的资本金注入。6年前中建材在香港上市,我们的钱来自于资本市场。目前国资持股40%,60%股权属于社会投资人和股民。” 对于目前社会上有观点认为央企依靠垄断优势挤压民营企业,宋志平认为,作为企业家无法评断目前社会上的关于“国与民”的争论,只是想尊重市场规律为国为民谋福利。截至目前中建材整合了300多家水泥企业,但没有一家被兼并的企业“反水”去打官司。“大家可以去了解中建材在水泥行业起到的作用究竟是进步还是倒退的。” 宋志平表示,目前中国水泥行业集中度太低,目前国际上前10家企业占全球产量的60%-70%,而中国前10家企业仅占全国产量的10%-20%。此外水泥业上千家的小企业生产对环境的影响很大,不如大企业对资源利用率高,存在很大浪费和环境破坏。 国资委:让公众多了解央企 此外,昨日记者还走访了华能集团北京热电厂,该厂是北京四大燃气热电厂,据介绍,该厂用发电余热为百姓供暖,提高能源利用率,每年可节约40万吨标准煤。 国资委新闻处负责人昨日对本报表示,央企近年来发展很快,社会关注度高,但是很多人对央企的看法是片面的,甚至有误解。通过这样的活动,也希望增进公众对央企的理解,看看央企是不是靠垄断来挣钱,国企发展中与民营企业的关系以及国企在科技创新上发挥的引领作用。此次选择的央企涉及电力、建材、电信、石化等重要领域,都各有特色,有的企业在充分竞争行业与民企共生做到好,有的企业科技创新在国际先进水平。该负责人表示,今后还会多做这样的活动,让公众多了解央企。 ■ 观点 “央企与公众利益不冲突” 长期关注央企发展的国内能源问题专家韩小平昨日接受记者采访时表示,现在央企的舆论环境确实让人感觉积重难返,比如中石化员工团购奔驰车的消息就会让人感觉央企员工都可以买奔驰了,这会让老百姓感觉自己的生活与之严重脱节。 “但其实说到底央企是老百姓的企业,公众对其监督是把央企看成是自己的企业,希望央企做好,并且能从中受益,并不是想搞垮央企。央企利益与公众利益并不冲突。现在很多经济学家从市场经济的角度谈央企的垄断,尤其是石油行业,其实关键还是市场不开放,电信行业因为有好几家大家感触就不深,其实中国通信网络网速全球看还是很低。” 韩小平认为,批评央企的时候也要理性。民营企业解决了社会大部分的就业,但其盈利与老百姓受益关系不大,今后真正的养老问题还要依靠国企。所以对待央企也不能要求他不赚钱光承担社会责任,关键是怎么让老百姓更受益,这样大家都希望央企能做好。现在国有企业股权有10%划转为社保基金,就是为了以后老百姓的养老,但是现在有很多呼声希望把比例提高至30%。 (钟晶晶) ■ 相关 国资委:推动所有央企今年发布社会责任报告 本报讯 (记者钟晶晶)国务院国资委副主任邵宁昨日在“第七届中国企业社会责任国际论坛”上表示,国资委今年将推动央企进一步深化社会责任意识,“包括动员所有的央企向社会发布社会责任报告。” 邵宁表示,国资委今年将推动央企完善社会信息披露和沟通机制,切实实现中央企业与经济社会环境的和谐发展,努力成为履行社会责任的表率。 此前央企发布社会责任报告只是少数几家企业的举措,如国家电网公司是央企中最早发布社会责任报告的企业。国家电网有关人士此前对本报表示,社会责任报告要求企业不仅要效益好,而且要将自身看成社会公民,在自身发展中对其他利益相关方和整个社会的贡献体现在哪里。 对此,有专家呼吁,作为央企的社会责任与其他企业的社会责任完全不一样,由于央企大股东是全民,公众对其期待也更高。 2008年,国资委发布了关于央企履行社会责任的指导意见,正式将社会责任的履行纳入到了企业的日常工作范畴。据国资委的数据显示,截至2011年年底,尚有42家中央企业未发布社会责任报告。 织“车联网”、改造杭州北入城口……全部立案,会后还要件件有回音 本报记者 刘焜 孙燕 首次设立提案组,这是杭州市第十一次党代会的一大特色。 那么代表们都提了些什么提案?昨天,记者从大会提案工作委员会获悉,截至2月26日下午5点,本次大会共收到代表提案63件。这其中,党的建设类10件,工业交通类11件,财政农业旅游类12件,城建城管类14件,科技教育文化体育卫生类8件,政治法律和其他类8件。 大会提案工作委员会负责人说,这63件提案比较贴近当前杭州市的经济社会发展实际,内容也比较客观,具有较强的针对性,所以他们决定:全部予以立案。 当然,这些提案可不是立案就算了会后,杭州市委将召开代表提案交办会议,落实承办单位,明确承办要求,并开展跟踪督查,确保代表提案工作件件有回音。 杭州车难开,代表建议织一张“车联网” 第六代表团提了一个《关于加快杭州城市智慧交通系统建设的提案》,听了这个提案,不少有车族估计会有兴趣吧 党代表、浙江浙大中控信息技术有限公司人力资源总监方芳说,这个提案的核心内容,是想在杭州织一张“车联网”。 数据显示,截至2011年底,杭州全市的机动车保有量已超过110万辆,车辆数与道路里程的比值,也远远超过了国际公认的270辆/公里的路网饱和极限,同时,停车位数量也远低于国际通行的1:1.2的标准。 他们要织的这张“网”,首先一个功能,就是整合各个部门的信息,把所有交通参与者的出行信息都纳入到一个公共的管理平台中多少人选择地铁出行?这条路的车流量、人流量有多少?有了这个平台,就可以为规划部门制作规划以及交通管理部门制定政策时提供更科学的数据支撑。 而作为车主,也可以通过这张“网”来获取即时的交通信息。“现在我们开车出门,经常会听广播听路况,但路况有时候是整点播报,有时候播报的不是我们走的路,我们是在被动接收信息。我们的设想是在车辆上安装一个类似GPS的智能车载设备,通过这个设备,大家可以在出门前查一查前往目的地的路况,看看拥堵情况怎么样,有其他什么选择,有音频也有视频,这就是主动接收信息了。”方芳说。 当然,织这张“网”的工程量也很大,不仅要在车上装智能车载设备,道路上也要安装相关接收设备。“一下子铺开不可能,所以我们建议可以选择条件比较成熟的区域先行试点,在公交车、出租车、校车、工程车以及部分公务车上安装车载设备,看看运行效果。” 代表实地观察,希望杭州北入城口变个样 近年来,杭州“城市东扩”,但杭州北入城口区域却呈现出“脏乱差”的现象和“落后、无序、空心”的状态。 第三代表团的提案就和此相关。祐康集团董事长戴天荣坐了一趟沪杭高铁,从高铁的高架桥上俯瞰这片区域:电线杆林立,电线在空中交错,中间还有农居,“看上去杂乱无章”。 据他了解,这块区域在城市规划中原本打算建防护绿化带,但一直没有落实,导致农居布点混乱,对内道路沟通不畅,无市政排污管道,河道治理不足,生态环境较差,给社会管理、民生保障带来较大的压力。 随着杭州东站交通枢纽即将建成,整个入城口区域作为双铁一高速的门户,形象与地位极其不符,给杭州品质之城的第一印象带来了极大反差。 “现在,周边铁路、道路及基础设施正在建设中,入城口这块区域也应该明确它的规划。”在不违背机场控高,以及防护绿带的大原则下,戴天荣提出将这里建设成“城市保扶生态公园”。 戴天荣解释,公园名字是借鉴了新加坡规划之父刘太格的理念,让公园更有生命力、丰富的内涵,可以建汽车公园。“既可以是汽车的展示,也可以进行汽车贸易等主题内容的产业大公园。” 另外,他觉得在这里建生态公园,不但能让这片区域贯通,而且还能够与笕桥机场连接起来,集“生态绿地、文化保护、新型产业”为一体,可谓多赢。 来一台“千年运河情”舞台剧 京杭大运河申遗,浙江省有14个遗产点,其中运河杭州段就有7处。怎么扩大运河申遗的影响力?第四代表团的《关于打造杭州运河文化带的建议》,提议突出运河特色的演艺文化项目。 第一个主意是推出“千年运河情”大型舞台剧。跟“印象·西湖”和“宋城千古情”不一样,提案的初步设想,是在运河的核心地段附近,把工业遗存老厂房拿来改造利用,聘请国家级的音乐家,创作这台“千年运河情”,主要展示的是运河文化和运河风情。 其次是推广“运河小调”。运河沿岸的茶楼里,来自民间草根的艺人,演奏漕运小曲、船埠小调等“运河小调”,用杭州方言来解说当时杭州人的市井生活。 (刘焜 孙燕) 本报讯 昨天,采访此次党代会的记者们,听到了一条来自会场外温暖的新闻前天深夜,两名杭州市第十一次党代会的与会者,在西湖白堤边,救起了一名轻生女子。 这两名救人的与会者,分别是杭州市委政法委纪工委书记山锦堃和杭州市委政法委政治部正处级调研员朱涌。他们被分在此次党代会的第一代表团,山锦堃是列席人员,朱涌负责会务工作,驻地都在位于解放路的新侨饭店。 事件的经过得从前天晚上9点多说起。山锦堃每天都有散步的习惯,即使一天的会议开下来,他也叫了朱涌一道,准备去西湖边走走。两人一路行来,就过了断桥,到了白堤,此时已经是晚上9点40左右。 这时,两人突然听到湖面传来一些不寻常的声响。往湖面仔细一瞅:湖里好像有人。有个人在离岸10米左右的湖里,身体一窜一窜的,还发出了“哼哧哼哧”的声音,既像是喊冷,又像是挣扎。 山锦堃和朱涌,心头一紧。 “你还能游过来吗?”山锦堃朝着那个方向喊了一句。无人应答。 此时,落水者的身体已经开始下
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